经验证的卓越性能，真实成果见证。
促进全球船队的二氧化碳减排
立邦船舶涂料致力于应对客户面临的可持续发展挑战，帮助他们减少二氧化碳排放和燃料消耗，提高船队的运营效率和盈利能力。进而助力航运业努力实现其脱碳目标。
然而，最终的结果才是最重要的。
自推出以来，我们的低摩擦防污漆已累计为客户的船舶减少了超过 4500 万吨的二氧化碳排放量。
That’s real impact.
- AQUATERRAS 是世界上第一款低摩擦、不含生物抑制剂的自抛光涂料，已在 30 多艘船舶上证明可节省高达 14.7% 的燃油，以及减少约 800,000 吨*的排放。
此外，立邦船舶涂料的 HydroSmoothXTᵀᴹ 是一种采用独特的水凝胶聚水技术的防污解决方案：
- FASTAR XI/XII 将纳米技术与自抛光和低摩擦性能相结合，可减少高达 14.1% 的燃油消耗，估计可为约 1,000 艘船舶减少 1,240 万吨*的排放。
- A-LF-Sea 是 LF-Sea 的改进版本，可进一步增强节油效果，最多可减少 12.3% 的燃料消耗，已在 2,000 多艘船舶上得到验证，减排量约为 2,910 万吨*。
- LF-Sea 是一种开创性的仿生防污解决方案，采用了水凝胶技术，是我们 HydroSmoothXT™ 系列产品中的首款产品，可节省高达 9.2% 的燃油，为 500 多艘船舶减排约 350 万吨*。
*与市场统平均水平的防污涂料相比。
我们对 3500 多艘远洋船舶进行了详细研究，这些船舶包括散货船、集装箱船、汽车运输船、滚装船、游轮、超大型油轮（VLCC）、液化石油气船（LPG）和液化天然气船（LNG），平均研究周期为 40 个月。数据显示，与市场上传统的防污涂料相比，我们先进的船体涂料技术平均可节省燃油和减少二氧化碳排放 12.4%。
航运业在迈向低碳化的道路上面临着前所未有的挑战。作为市场上最可行、应用最广泛的清洁技术，防污涂料可在降低油耗和排放方面发挥关键作用。我们非常自豪能为客户和行业提供经过验证的高性能防污解决方案，并带来可衡量的实际效果。我们还致力于通过不断创新，帮助建设一个更加清洁、更加可持续的海洋世界。
– Gladys Goh，立邦船舶涂料总裁
所提供的 CO₂ 减排估算值是基于使用船舶燃油消耗数据进行的内部计算，并假定与市场平均船体涂料产品的性能进行比较。实际性能可能因船舶类型、运行状况、船体状况和环境因素而异。立邦船舶涂料不对使用我们的产品所获得的任何特定结果作出明示或暗示的保证。此处包含的数据和声明仅供参考，并非未来性能的保证。
