A-LF-SEA
Ultra fuel-saving SPC antifouling
Applied to over 5,000 ships, lowering global fuel consumption
A-LF-SEA
Ultra fuel-saving SPC antifouling
Applied to over 5,000 ships, lowering global fuel consumption
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概要
世界で最も信頼されている超低摩擦SPCコーティングシステム
A-LF-Seaは、世界の名だたる船舶に採用されている、世界で最も先進的かつ信頼性の高い超低摩擦塗料です。A-LF-Seaは、LF-Seaをさらに進化させたもので、優れた推進効果を発揮します。
A-LF-Seaは、特許取得済みのウォータートラッピング機能を使用して船体の流体力学的フットプリントを低下する生体模倣の超低摩擦防汚剤です。セルフスムージング銅-シリル-アクリレートコポリマーを採用することにより、安定した長期の防汚性が確保されます。
主な機能
特徴
ウォータートラッピング技術
- A-LF-Sea was designed to produce an enhanced water trapped layer by the use of a new improved blend of Hydrogel – HydroSmoothXT™, Hydrogel Water Trapping Technology
- このビデオに示されているウォータートラッピング技術の概念とその仕組みをご覧ください。
- 船体の表面に微細な水の層を捕捉することで、船体の周りや船体に逆らう水の流れがスムーズになります。
レオロジー制御
Rheological Control is a special technology concerning flow of coatings.
Nippon Paint Marine’s teams developed a special version of our epoxy anticorrosive and antiabrasive coating that forms a smoother film than normal epoxies.
Slowing down the initial curing mechanism by special chemistry delivers significantly smoother film. This smoother film gives a lower initial surface roughness for A-LF-Sea to perform to its fullest potential.
レオロジー制御
Rheological Control is a special technology concerning flow of coatings.
Nippon Paint Marine’s teams developed a special version of our epoxy anticorrosive and antiabrasive coating that forms a smoother film than normal epoxies.
Slowing down the initial curing mechanism by special chemistry delivers significantly smoother film. This smoother film gives a lower initial surface roughness for A-LF-Sea to perform to its fullest potential.
摩擦抵抗の低減
- The combined effect of Nippon Paint Marine’s enhanced hydro-gel technology, added to Nippon Paint Marine’s Rheology Control technology, creates a 15% reduction in frictional resistance compared to other antifouling paints.
- This 15% reduction in frictional resistance of the flat plate leads to an approximate 10% reduction in fuel consumption and CO2 emissions helping ship owners to positively contribute to the global environment.
摩擦抵抗の低減
- – 日本ペイントマリンのヒドロゲル技術の向上と、レオロジーコントロール技術による低粗度化の複合効果により、他の防汚塗料と 比較し、摩擦抵抗を15％低減することができます。
- この平板の摩擦抵抗の15％削減は、燃料消費量とCO2排出量の約10％削減につながり、船主殿を助け、地球環境に積極的に貢献します。
用途
A-LF-Seaは塗装が簡単です。
A-LF-Seaは塗装が簡単です。 A-LF-Sea uses conventional painting equipment and needs no special or expensive masking.
Standard painting procedures can be used. A-LF-Sea can be applied onto most existing SPC coatings in acceptable condition.
- Application guide
M&R - フルブラスト
- 新造船
*詳細については、最寄りのNPMC担当者にお問い合わせください。
認証
A-LF-Sea series complies with IMO-AFS2001 as tin-free anti-fouling system. 船級協会からの認証が利用可能です。
- JPMA（日本塗料工業会）
- DNV-GL
- Lloyd’s Register
- Korean Register
持続可能性
- 低摩擦
- 非常に粗さが低い
